18万买纯电皮卡,这车能进城吗?

〖壹〗
、万元起预售的雷达RD6纯电皮卡近来不能进入城区，具体原因及背景分析如下：政策限制：皮卡车型的通行管理规定根据现行交通管理政策 ，皮卡在我国被归类为轻型普通货车
，需遵守货车通行限制。

〖贰〗、电动皮卡车能够合法上路 。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，公安交通管理部门可以针对不同情况采取交通管理措施 ，但对新能源皮卡车
，包括纯电动车皮卡，有明确的支持政策允许其上路行驶
。电动皮卡车能进城吗 电动皮卡车同样可以进入城市区域。

〖叁〗 、新能源皮卡：政策宽松：如北京
、深圳等城市对纯电动皮卡开放路权 ，无需办理通行证 。

〖肆〗、吉利雷达RD6创业版：纯电驱动
，比较高时速185km/h，最小转弯半径1米 ，操控性能媲美轿车；特斯拉Semi电动卡车：满载37吨续航804公里
，30分钟快充可行驶560公里，展示电动化技术潜力
。技术升级：电动化 、智能化配置（如高阶底盘调校
、智能驾驶辅助）提升皮卡驾乘体验 ，削弱传统工具车属性。

皮卡解禁地图上线,关注吉利雷达解锁皮卡出行神器

更有皮卡顺风耳和皮卡地图，实时识别车主声音
，远程语音即可提前设定车辆状态，为皮卡用户专属打造的高德皮卡地图 ，结合各区域皮卡出行政策定制导航路线
，省心便捷，是皮卡车主规避限行的必备神器 。

雷达EM-P不是给皮卡加点电,而是重新定义了皮卡该有的样子

吉利雷达地平线的轻混系统在节能、动力和实用性上表现突出 ，是一款非常适合兼顾日常通勤与多功能需求的皮卡
。 省油节能它搭载的雷神EM-P超级电混系统是核心亮点
，能智能地在纯电 、增程
、并联和直驱四种模式间切换。

费用优势显著，落地成本低吉利雷达金刚EM-P官方售价198万元起 ，享受国家免购置税政策后实际落地价接近13万元
，长箱版起售价188万元 。相比同级燃油皮卡，购置税节省约5万元 ，且日常通勤纯电模式下百公里电费不到10元
，跨城运输混动模式油费节省730%，长期使用成本大幅降低
。

并且无论是纯电版还是混动版 ，用车成本都比燃油皮卡要低。

皮卡解禁,蓝海尽显,为何说雷达RD6赢在了起跑线上?

〖壹〗、雷达RD6赢在起跑线上，主要得益于其作为国内首款原生纯电皮卡
，精准把握了政策红利与市场需求，在技术平台 、产品配置
、功能创新及服务保障等方面形成差异化优势 。

〖贰〗、皮卡电动化将成为未来趋势。雷达RD6凭借其续航 、配置和费用优势 ，有望在这一领域占据一席之地
。

〖叁〗、多功能性拓展使用场景：皮卡“一车多能”的特性在电动化后进一步强化。雷达RD6配备超大储物空间（货箱容积达1200升）和全场景放电功能（更大功率6千瓦）
，可兼顾家用出行
、户外露营、商业运输等场景，甚至作为移动电源支持工地作业 ，实用性显著提升 。

雷达RD6四驱版二季度将上市,纯电皮卡会是未来吗?

市场背景：政策松绑与消费需求释放政策驱动市场扩容：国内皮卡市场发展较慢与政策限制密切相关
。

皮卡电动化将成为未来趋势。雷达RD6凭借其续航 、配置和费用优势
，有望在这一领域占据一席之地 。

的确，与日益火爆的乘用车相比 ，在雷达RD6推出之前
，纯电皮卡距离普通消费者还有着一定的距离
。

国内首款原生纯电皮卡雷达RD6上市后的表现，已印证了新能源
、新形态加持下 ，皮卡车型的巨大潜力。

RADAR雷达汽车首款电动皮卡RD6已开启预定
，主打新能源户外出行市场，预计下半年上市 ，面向年轻用户群体 。