PX-PTA-MEG:库存极低背景下,费用 弹性放大

PX-PTA-MEG:库存极低背景下	,价格弹性放大

PX-PTA-MEG:库存极低背景下,费用
弹性放大-第1张图片

PX-PTA-MEG:库存极低背景下,价格弹性放大

  大地期货研究院

  观点小结

  PX/PTA

  核心观点:中性

  供应端存在重启预期 ,PX多套装置重启(盛虹 、福化),PTA装置检修重启和提负较多(独山能源、虹港和威联化学),供应边际增加 ,由于TA装置的恢复,PX供应略显紧张,月差走强 。需求方面 ,由于原料成本的上涨 ,主要是乙二醇费用 的暴力拉升,聚酯利润持续大幅压缩,导致大厂检修增加 ,如短纤和瓶片工厂负荷降至65%附近,对TA的需求形成拖累。原料费用 的上涨对需求形成的负反馈显著,聚酯工厂出现抛售原料的行为。

  策略:美国伊朗局势进展主导成本端的波动 ,PX和PTA单边跟随原油偏强运行,但涨幅不及成本,PX/PTA与原油的比值持续压缩 。随着PTA负荷持续提升 ,可关注500以上做空PTA加工费的机会。

  估值:中性PXN和PTA加工费小幅回落,聚酯产品利润经历短暂的修复以后再次下滑。随着原油费用 的走强,聚酯产业链估值整体压缩 。

  成本:中性美国伊朗军事对抗升级 ,地缘溢价再次回升,油价展开新一轮反弹,但随着中期选举的临近 ,原油上方空间或有限。中长期维持WTI75-95美金/桶宽幅震荡的判断 ,上方关注美国中期选举,美国 *** 抑制通胀的客观需求对油价形成的压制,下方关注旺季炼厂补库及SPR补库带来底部支撑。

  供应:偏空

  PX:国内装置 ,福化两条线,其中一条80万吨已经在8月中下旬重启,另外一条线80万吨也将在9月初重启 。盛虹近来 一条线200万吨已经重启 ,另外一条200万吨重启中,尚未出产品 。海外装置,77万吨装置7月7日停车检修 ,近来 重启中。印度Indian Oil40万吨,7月上停车,前期负荷停车已经计入。近来 计划9月初重启 。

  PTA:独山能源250万吨恢复正常 ,虹港250万吨以及威联化学250万吨装置重启提负中,逸盛大化225计划外停车。

  需求:偏空本周附近装置变动较多,随着上游原料的持续涨价 ,下游利润压缩比较严重。聚酯工厂检修增多带动负荷大幅下滑 ,其中短纤、瓶片负荷已经降至65%左右 。

  供需平衡:偏空极端天气减退后,PX和PTA装置负荷有提升预期,聚酯开工变化不大 ,负荷偏低位,基本面边际转弱。

  MEG

  核心观点:中性 

  美伊局势再次升级,双海峡通航受阻 ,中东乙二醇进口量恢复推迟。国产方面,装置检修较多,随着利润的改善 ,油制和煤制装置负荷存在提升预期,对进口量的缺失有所弥补,但供应缺口仍然较大 。需求方面 ,旺季临近,8月下旬下游订单数量开始季节性回升,但同比仍偏低 ,终端企业补库积极性较差 ,利润的压缩,倒逼聚酯大厂检修,下游负反馈对乙二醇需求形成拖累。当前库存极低的情况下 ,费用 弹性会被放大。

  策略:海峡的通航对乙二醇进口影响较大,现货流动性接近枯竭,而单边走势及月差 、基差对此已经充分表达 。中期选举临近 ,油价的上涨带来加息概率的提升,关注特朗普在国内压力提高TACO的可能性,关注尝试做多远月虚值put的机会。

  估值:偏空乙二醇费用 强势 ,石脑油制利润和煤制利润同步走高。

  供应:偏空截至8月28日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在55.19%,环比上周+1.33% 。其中乙烯制产能利用率54.81% ,环比+3.63% 。非乙烯制乙二醇开工负荷在55.86%,环比上周-2.63%。

  进出口:偏多霍尔木兹海峡封锁维持个位数,美国伊朗局势再次升级 ,乙二醇短期进口量难以恢复。且国外乙二醇存在缺口 ,国内乙二醇出口增多 。净进口量同比大幅下降。

  需求:偏空本周附近装置变动较多,随着上游原料的持续涨价,下游利润压缩比较严重。聚酯工厂检修增多带动负荷大幅下滑 ,其中短纤、瓶片负荷已经降至65%左右 。

  供需平衡:偏多美伊局势升温,伊朗态度强硬,霍尔木兹海峡通航预期扭转 ,乙二醇基本面维持偏紧格局。

  PTA费用 回顾

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  MEG费用 回顾

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  0〖壹〗、 费用  、价差和利润

  PX月差震荡走弱

  美国伊朗军事对抗升级 ,地缘溢价再次回升,油价展开新一轮反弹,但随着中期选举的临近 ,原油上方空间或有限。中长期维持WTI75-95美金/桶宽幅震荡的判断,上方关注美国中期选举,美国 *** 抑制通胀的客观需求对油价形成的压制 ,下方关注旺季炼厂补库及SPR补库带来底部支撑 。

  石脑油费用 跟随原油走弱 ,日本CFR中间价827.3美元/吨,环比上周+0.5美元/吨,涨幅+0.1%。

  PX CFR台湾1085美元/吨 ,环比上周-19.3美元/吨,涨幅-1.8%。

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  PXN回落 ,短流程利润提升

  PXN最新为257.8美元/吨,环比上周-19.8美元/吨 。

  PX-MX价差小幅提升,PX短流程生产利润121元/吨 ,环比上周+10.2美金/吨。

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  受柴油短缺影响,欧洲汽油裂解价差继续走高

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  亚洲石脑油裂解利润小幅回升

  周均石脑油裂差环比小幅回升,从供给端来看,地缘政治紧张 ,中东和俄罗斯的石脑油供应继续下降。从需求端来看 ,石脑油裂解装置开工率持续下调,亚洲石脑油需求下降;液化石油气费用 持续远低于石脑油,替代效应压制石脑油需求;但是由于亚洲近来 汽油仍然较为紧缺 ,调油需求支撑石脑油费用  。

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  二甲苯和甲苯化工经济性相对调油小幅回落

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  PTA月差偏强震荡 ,现货加工费高位回落

  本周PTA现货基差总体走弱,周初现货基差自09+370~550走弱至09+300~400,周中现货在09+150~350附近宽幅商谈 ,CCF均基差切换至01基准,至周五PTA下周现货及船货在09+210~340附近商谈成交 。本周仓单商谈较少。

  本周PTA加工差略有压缩,周均在595元/吨。

  8月31日 ,PTA期货主力合约收于5836元/吨,环比上周+162元/吨,涨幅+2.86% 。

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  MEG基差和1-5月差均走强

  上半周 ,乙二醇费用 重心持续拉涨,市场成交活跃。周初显性库存降幅略超预期,叠加场内可流通现货趋紧 ,乙二醇现货基差高位成交至09合约升水620-630元/吨附近,现货费用 上涨至6600元/吨附近,部分存合约缺口的贸易商补货积极。下半周 ,受补货需求转弱、国内负荷回升以及海峡通行预期好转等因素影响,乙二醇盘面高位下行,下周现货基差低位成交至350-370元/吨附近 。至周五 ,乙二醇盘面低位调整为主,远月基差适度回升。

  8月31日,MEG期货主力合约收于5331元/吨 ,环比上周-73元/吨,涨幅-1.35%。

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  聚酯产品利润短暂修复以后再次走弱

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  0〖贰〗、 供需存

  2026年聚酯投产增速高于2025年

  聚酯2026年聚酯新投产能较多 ,预计投产量547万吨,投产增速在6.14%,高于2025 年 。投产类别来看 ,由于2024年和2025年瓶片装置投产较多,利润持续低迷,2026年瓶片的规划新装置不多 ,只有两套富海30万吨加上科森新材料40万吨共70万吨。而长丝前两年投产较少,利润显著改善,2026年长丝成为投产的主力。一季度 ,有两套装置投产,共80万吨 。4-5月份,共有101万吨 ,主要涉及长丝 、切片和瓶片。瓶片利润持续改善情况下,汉江和安化两套瓶片装置有投产预期。

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  聚酯负荷继续回落

  聚酯负荷继续回落 。截止8月28日 ,聚酯负荷76.5%(-1.5%) ,其中,长丝负荷74.15%(-0.13%),短纤负荷64.7%(-5.8%) ,瓶片65.4%(-5.7%) 。

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  ccf,大地期货研究院

  1-7月聚酯净出口量854.7万吨 ,同比+1.9%

  1-7月聚酯累计出口854.7吨,同比增加1.9%。其中瓶片累计出口370.7万吨,同比增加-3%。长丝累计出口244.6万吨 ,同比增加0.9% 。短纤累计出口95.8万吨,同比增加2.2%。

  7月聚酯出口113.6吨,同比-5.5%。其中瓶片出口50万吨 ,同比-13.9% 。长丝出口29.1万吨,同比-6.1%。短纤出口95.8万吨,同比-13.5%。

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  聚酯产品库存普遍下降

  短纤权益库存天数7.62天(-1.04天) 。DTY22.4天(+1.8天) 、FDY20.3天(+1.5天)和POY15.1天(+2.1天)。聚酯切片5.72天(+0.87天)、聚酯瓶片7.17天(-1.46天)。

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  短纤产销率和长丝产销率回升

  短纤五日平均产销率55.5%,环比上周+2.8% 。

  长丝五日平均产销率52%,环比上周+8.9%。

  切片五日平均产销率65.6% ,环比上周+41.3%

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  成品库存天数和原料(涤丝)备货天数小幅回落

  截至8月27日终端织造成品(长纤布)库存平均水平为17.44天,较上周-0.11天。随着高温天气影响减弱 ,市场正逐步由传统淡季向旺季切换 。秋冬装面料订单陆续下达,坯布市场成交气氛较前期略有回暖,但中大布行出货量仍处一般水平 ,整体需求尚未呈现明显放量 。

  截至8月27日终端织造企业原料(涤丝)库存平均水平为9.22天左右,较上周-0.91天。周内受原料费用 高位影响,下游成本传导不畅 ,采购趋于谨慎。同时,终端市场整体疲软,内贸冬装订单放量不足 ,仅靠外贸订单的局部支撑也较为有限 ,因此织造厂商多消耗前期原料为主 。

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  下游接单继续回暖,但弱于往年同期

  截至8月27日 ,经编、喷气 、喷水、圆机和印染开工率分别为47.96%(-0.23%)、52.33%(+0%) 、55.5%(+0%)、36.71%(+0.44%)、50.34%(+0%)。

  截至8月27日终端织造订单天数平均水平7.74天,较上周+0.99天。近期针织品类需求逐步释放,针织面料订单呈现阶段性回暖 ,成交集中于绒类常规品及空气层面料,定制化差异产品成交份额未见明显提升 。此外,部分织造厂商出于库存回补预期 ,提前锁定常规品种,使得周内整体订单天数较上周小幅增长。

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  2026年PX投产集中于下半年

  2026年 ,国内待投产装置共有397万吨,投产增速9.1%。包括福佳大化扩建30万吨,华锦200万吨 ,九江石化150万吨(有推迟的可能) 。

  从投产时间来看 ,福佳大化增产年初出料。金陵石化5月底重启后,产能扩大17万吨至87万吨。华锦在2026年三季度落地,九江石化要到四季度才能投产 ,因此全年来看,PX供应压力主要体现在四季度 。山东裕龙石化300万吨只能生产MX,尚未拿到PX的生产批文 ,预计将推迟至2027年。

  2026年海外PX新装置投产不多,仅有印度石油公司(IOC)一套80万吨于2026年下半年投产,主要为下游PTA装置提供原料。

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  中国PX负荷和海外负荷回升

  国内装置:福化两条线,其中一条80万吨已经在8月中下旬重启,另外一条线80万吨也将在9月初重启 。盛虹近来 一条线200万吨已经重启 ,另外一条200万吨重启中,尚未出产品 。

  海外装置:77万吨装置7月7日停车检修,近来 重启中。印度Indian Oil40万吨 ,7月上停车 ,前期负荷停车已经计入。近来 计划9月初重启 。

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  中国PX负荷和海外负荷回升

  PX国内装置近来 开工率76.88%,环比上周+6.28%。亚洲PX装置开工率67.49% ,环比上周+3.43%。

  国内PX7月份产量237.8万吨,环比增幅-17.9%,同比-25.4% 。

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  对二甲苯7月进口环比+6.4%,同比-34.5%

  2026年1-7月我国累计进口PX数量为501.4万吨,同比-5.1% ,7月份进口51.3万吨,环比+6.4%,同比-34.5%。

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  2026年PTA无新投产装置

  由于洛阳石化32.5万吨,仪化35万吨,亚东75万吨以及三房巷2期120万吨装置 ,累计产能262.5万吨 ,停车时间超过两年,且近来 暂无恢复预期,因此至年底予以剔除。2026年1月1日起 ,中国大陆地区PTA产能基数调整至9209万吨 。

  2026年,PTA无新投产装置,投产压力缓解。

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  PTA7月产量环比-9.9%,同比-21.1%

  2026年1-7月PTA产量4080.9万吨,累计同比-2.9%。7月份国内PTA产量497万吨 ,环比-54.8万吨,增幅-9.9%,同比-133.3万吨 ,增幅-21.1% 。

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  PTA7月出口量环比-18.8%,同比-22.3%

  2026年1-7月PTA出口量为218.1万吨 ,同比-2.6%。7月份PTA出口量29.1万吨 ,环比-18.8%,同比-22.3%。

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  国内PTA负荷继续提升

  独山能源250万吨恢复正常 ,虹港250万吨以及威联化学250万吨装置重启提负中,逸盛大化225计划外停车 。

  PTA负荷63.59%,环比上周+2.96% 。

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  PTA仓单数量高位回落

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  PTA社会总库存继续大幅去化

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  PTA社会总库存继续大幅去化

  忠朴最新库存数据,截至8月28日,PTA社会库存继续大幅回落 ,环比上周-9.5万吨至118.3万吨。其中仓单-6455吨,在库在港库存-1.7万吨,PTA工厂库存-9200吨 ,聚酯工厂库存-6.3万吨。

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  乙二醇投产集中于四季度,增速偏高

  2026年,总共有四套装置投产 ,以油制为主,总共275万吨,MEG2026年投产增速回升至9.2% 。巴斯夫2026年年初已经投产 ,其他三套装置投产时间均在四季度,二季度 、三季度处于投产空窗期。

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  MEG7月产量环比-1.8% ,同比-4.5%

  2026年1-7月MEG产量1147.8万吨,同比+0.78%。7月MEG产量152.2万吨,环比-2.8万吨 ,增幅-1.8%,同比-7.1万吨,同比-4.5% 。

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  MEG开工率小幅回升

  截至8月28日 ,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在55.19%,环比上周+1.33%。其中乙烯制产能利用率54.81%,环比+3.63%。非乙烯制乙二醇开工负荷在55.86% ,环比上周-2.63% 。乙烯制装置,扬子巴斯夫34万吨,镇海炼化80万吨 ,古雷石化70万吨,斯尔邦4万吨,恒力180万吨 ,浙石化一期和二期,裕龙石化90万吨,盛虹炼化90万吨以上装置负荷提升。巴斯夫80万吨 ,8月7日停车,近来 顺利重启。非乙烯制,通辽金煤30万吨 ,8月18日停车20多天 。新疆天业三期60万吨8月15日停车检修一个月。天盈15万吨技改结束 ,重启推到9月底。沃能30万吨8月初停车检修中 。建元26万吨本周降负荷运行,初步计划9月中至10月中停车检修 。华谊20万吨负荷提升中。榆能化学40万吨两条线轮流检修,持续40天左右。正达凯60万吨9月上旬重启 。畅亿20万吨重启出料。

  乙二醇费用 强势 ,石脑油制利润和煤制利润均大幅走高。

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  7月MEG进口同比-55.1%,出口同比+187.7%

  2026年1-7月份 ,我国MEG进口总量为284.5万吨,同比-35.9% 。7月MEG进口26.5万吨,环比+115.9% ,同比-55.1%。

  2026年1-7月我国MEG出口总量37.8万吨,同比+340.4%,7月MEG出口3.9万吨 ,环比-60.2%,同比+187.7%。

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  MEG港口库存继续减少

  8月28日 ,华东主港地区MEG港口库存17.8万吨 ,环比上周-9万吨 。预计到港量小幅回落至3.9万吨。而出库量也在回落。

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  MEG聚酯工厂库存天数继续下降,厂家库存环比回落

  截至8月28日 ,聚酯工厂乙二醇原料备货天数9.8天(环比-0.3天) 。

  乙二醇工厂7月库存45万吨,环比-3万吨,同比+11万吨。

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  0〖叁〗、 供需平衡表预估

  PX月度供需平衡预估

  8月中下旬随着盛虹、威联化学等几套大装置检修结束,负荷由低点回升,PX供需格局边际转宽松。四季度 ,随着新装置的投产,及下游淡季的到来,PX开始累库 。

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  PTA月度供需平衡预估

  8月份中下旬开始,前期检修的PTA装置陆续重启,9月份PTA在供应增加带动下 ,供需格局边际转宽松 ,去库幅度收窄 。预期差在于,海峡持续封锁情况下,东北亚炼厂开工负荷提升受限 ,进而影响到PX的进口。PTA原料供应短缺会限制PTA装置负荷的恢复高度。四季度,基本面随着供应的恢复,已经淡季的到来 ,开始转入累库 。

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  MEG月度供需平衡预估

  由于美国伊朗局势仍然存在不确定性,霍尔木兹海峡仍处于封锁状态 ,进口量仍处于极低水平。国产方面,我国乙二醇非乙烯制装置前期检修较多,8月中下旬之后检修逐渐结束 ,国产量预计有所增加,一定程度弥补进口带来的缺口。假设9月份霍尔木兹海峡通航,10月份进口量开始增加 ,库存去化幅度收窄 。考虑到当前由于库存已经去化至极低水平 ,供应扰动对费用 的影响容易被放大。

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  许安静

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