"> 极目新闻记者舒平

近日 ，湖南岳阳车主徐先生向极目帮办反映
，他在武汉优信二手车完成购车手续准备提车时，门店告知两大安全部件需更换
。让徐先生纳闷的是 ，提车前该店出具的315项检测报告均显示车况正常，后续车险信息怎么与交接单记载产生如此大的出入？优信回应称
，刹车片售前检测达标 、散热风扇问题为行驶震动引发的偶 *** 况，只承认是保险信息核验疏漏所致。

车主质疑平台出具的车检报告造假

徐先生介绍 ，凭着对优信二手车的信任
，2026年8月16日，徐先生专程前往武汉优信大卖场 ，全款23,000元购买了一辆2013款本田凌派轿车 。

“交完钱签完合同
，准备提车回岳阳，工作人员告诉我 ，刹车片磨损很薄
，发动机散热风扇不转，两处都需要更换。”徐先生质疑 ，“明明数百项检测报告显示车况各项信息均为正常
，付完款准备提车销售人员却说两大关键部件有问题，这不是报告造假吗？ ”

徐先生称 ，销售人员表示因他未选购平台延保产品，故障不在免费维修范围
。因行程紧张
，徐先生先行驾车返回岳阳。

“回岳阳后，经过多次沟通 ，优信才同意我到指定修理厂检查
，说如果情况属实才同意修理厂更换 。
”徐先生说，进厂检修后 ，维修人员告诉他
，散热风扇失效属重大安全隐患，高温行驶极易导致发动机爆缸报废；刹车片磨损已达更换标准 ，仅能再行驶数千公里
。经过多次交涉
，8月20日，优信公司同意修理厂免费更换散热风扇 ，但未同意更换刹车片。

车辆完成过户后
，徐先生准备线上投保商业险时发现无法正常下单，查询得知原车主商业险尚未到期 ，而购车交接单上明确写明车辆有交强险
、无商业险 。他提出联系原车主退保后再自行投保，工作人员表示无法对接原车主
，提议通过渠道做“覆盖投保”
。

“同一车辆有两份商业险，出险极易产生理赔纠纷 ，我不敢接受该方案。 ”协商无果后
，徐先生拨打极目帮办热线寻求 ***  。

优信坚称“检测符合标准，故障属偶发
”

针对徐先生反映的车况故障及保险信息不符等争议 ，记者联系优信二手车方面核实情况
。

优信表示
，涉事车辆为12年车龄、表显里程8万公里的本田凌派。关于刹车片争议，优信称车辆交付前已完成安全检测 ，刹车片磨损余量符合行业标准
，仍可正常行驶5000至6000公里 。交付时工作人员已明确告知，刹车片属于常规易损件 ，后期损耗更换需车主自费
，因此无法满足免费更换诉求
。

关于散热风扇故障，优信回应 ，车辆交付时工况正常，车主返程途中未出现异常。该故障为老旧车辆受行驶震动 、碳刷磨损诱发的偶发性故障
，并非交付前固有问题 。即便不属于交付质量问题，平台仍主动承担355元维修费用 ，为车主免费更换散热风扇。

对于保险信息疏漏问题
，优信主动致歉
。优信称，车辆售出后原车主自主退保是行业常态 ，原车主未退保属于极特殊个案
，平台售前核验未能排查到位。优信承诺全程协助重新办理车险，全额承担本次保险衔接产生的投保差价 。下一步 ，优信将优化售前核验流程
，重点强化保险信息
、易损件状态核查与告知服务
。

多方解读：检测报告存在公示漏洞，平台不能举证故障为车主使用所致就须担责

记者查阅该车辆检测报告发现 ，涉事车辆检测满分100分
，实际得分94分。报告扣分项为车身外观和中央扶手区域问题，刹车片所属的路试检查、发动机散热风扇所属的发动机舱检查两大安全检测类目均为满分 。报告未针对刹车片 、发动机散热风扇设置独立检测子项 ，未公示两项部件的磨损数值及实际工况状态
。

针对本次二手车“报告满分
、实存安全隐患”的纠纷，记者采访湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏
，解读行业检测报告公示漏洞与判定标准。

郑鹏表示，该案暴露出当前二手车检测公示的普遍痛点 。按照国标《二手车鉴定评估技术规范》 ，车辆制动系统、冷却系统均属于核心必检安全类目
，刹车片磨损程度 、发动机散热风扇工况等，直接关乎行车安全与发动机核心工况 ，不属于可忽略易损件
，必须逐项核查
。

郑鹏解释，目前多数平台检测报告存在“重大类
、轻细节 ”的公示短板 ，系统大类获评满分
，仅代表车辆整体功能可正常使用，绝不等同于内部所有零部件完好、无老化 、无临近故障隐患。行业现行规则仅要求平台留存内部原始检测数据 ，并未强制对外公示零部件细分参数、磨损数值
，这也让不少平台简化报告展示，隐藏安全部件瑕疵 ，导致消费者仅凭公示报告无法识别真实车况，极易引发购车纠纷 。

在郑鹏看来
，二手车平台作为经营主体，不能依托行业规则漏洞规避告知义务与检测责任 ，对于临近更换
、存在安全隐患的关键部件
，即便系统大类检测合格，也应当如实标注、提前告知消费者 ，保障消费者的知情权与选择权
。

针对本次车况争议与平台处置方式
，湖北中和信律师事务所李伟律师从法律责任层面作出进一步界定。

李律师分析认为，优信自营售车属于经营者 ，检测报告 、交接单均属合同内容
，需对车况负责 。依据消保法，购车半年内车辆出现瑕疵 ，举证责任倒置
，平台无法证明故障为车主使用导致，就需承担责任 ，不能以未购买延保
、故障偶发为由免责。同时，保险信息登记不实
，涉嫌信息披露瑕疵
。李伟律师提醒，若平台明知故障仍出合格报告 ，或将构成消费欺诈
，建议车主留存证据向监管部门投诉 *** 。

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